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美国宇航局(NASA) 最新的探测车“火星2020漫游者”已于2020年的7月发射升空,期间需经历为期七个月的旅程到达神秘的红色星球。该探测车预计在2021年2月降落火星。 为了对火星大气层有更深入的了解,“火星2020漫游者”将配备DPA话筒器材来收录音频讯息。在旅程中,音频设备大部份间将处于休眠状态。直到“漫游者”到达火星大气层,话筒让远地球的众人体验探测车下降时的声音。 除此之外,我们还期待听到大气的摩擦声、火星的风以及随着“漫游者”着陆而移动的尘埃声。
来自外太空的声音 这是NASA首次在火星探测器上搭载话筒,在星际飞行期间它会拾取探测器内部运作的"奇妙"声音。 在2021年2月,火星探测器 - 漫步者 上专用的DPA 4006全向话筒,会拾取在离开外太空、进入大气层、最终降落于火星表面时的声音。但在航行期间,它已经开始记录航天器划破行星际时所发出声音。 (因为太空很宁静,如果您一开始听不到声音,请音量调高。)您也可以在NASA网站的火星专页上了解更多有关任务和音频的信息。
DPA话筒在这次任务担当怎样的角色? 在这次的太空任务中,航天器进入、突破大气层及着陆火星是最危险的关卡之一。从进入大气层直到着陆火星,DPA话筒会跟踪火星探测器的动向。 项目工程师和科学家都期待听到从漫游者探测器传来的声音– 在火星打开降落伞、探测器从空中缓缓降下、切断和降落器的系绳,最后着陆在火星,这些都是让人着迷的声音。 DPA话筒的任务正是为美国宇航局(NASA)去捕捉这些声音,让工程师、科学家,以至一众好奇的地球人也能听到一系列的声音。
我们会听到什么声音? 我们首先要知道没人能肯定地告诉你会听到什么声音,但我们可根据已有的资料作猜测。我们询问了驻场的音频专家EddyBøghBrixen,在执行任务期间他期望听到什么声音。 尽管他很清楚表示这只是他个人的猜测,但我们可透过下面的视频/信息图,看看他的期望是什么。
DPA助力NASA多项任务 这次的火星旅程,并不是DPA首次与NASA合作,為其在执行任务时捕获最准确及最通透的声音。由于DPA的耐用性和處理极高声压(如航天飞机的升空時的聲音)的能力,DPA已被NASA多次选择作太空探索任務的話筒,第一次更可追溯至50年前。
阿波罗13号任务 第一次合作发生在50年前。 1970年4月,阿波罗13号被送入太空,B&K测量麦克风(DPA話筒的前身)被用来记录升空時的声音。所使用的話筒頭為B&K 4133,是DPA 4004/4007的前身。 透過以下連結可聆听B&K話筒在阿波罗13号发射升空時所拾取的声音。
发现号航天飞机 (Mission STS-63) 1995年2月,STS-63任务是第一次有女航天員參與的大空任務,发现号航天飞机在发射到太空時的聲音,也是用DPA話筒所录制。这次使用話筒与阿波罗13号任务使用的相同。 录制航天飞机发射時所發出聲音,會遇到一些平常不會遇見的技术难题。不單是因为其声压级可以达到170 分貝,遇有所使用的話筒必需要能在極惡劣的環境下維持正常操作 – 在發射時,航天飞机附近會產生高熱,大量火焰以及化学物會散落在發射台四週。 我們在距离发射台500英尺的位置放置了一支話筒,它能處理170 分貝的聲音而不失真。另一支話筒放置在1400英尺远的地方,能處理146 分貝的聲音。一英里外,第三支話筒記录了最高達125 分貝的聲壓級。这些話筒所录制的声音在往後日子被许多广播公司,包括ABC,NBC和CNN所使用。
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